Чистая прибыль "Транснефти" упала до 3,5 млрд руб.

В "Транснефти" снижение данного показателя в 2006г. объясняют расходами в IV квартале прошлого года, связанными со списанием невостребованной проектно-сметной документации в связи с переносом участка нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО).

Ранее президент компании Семен Вайншток сообщал, что неконсолидированная прибыль в 2006г. может остаться на уровне 2005г., в связи с чем дивидендные выплаты вряд ли будут увеличены.

Напомним, в 2005г. чистая прибыль "Транснефти" по РСБУ снизилась по сравнению с 2004г. на 7,9% - до 4,6 млрд руб. При этом по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) чистая прибыль компании за 2005г. выросла на 23,64% и составила 53,814 млрд руб. В 2006г. "Транснефть" также ожидает роста консолидированной чистой прибыли. По предварительным данным вице-президента "Транснефти" Евгения Астафьева, ожидается, что чистая прибыль группы увеличится на 2,58% - до 55,2 млрд руб.

Изменение проекта нефтепровода ВСТО на первом этапе строительства проводится для обхода озера Байкал в связи с поручением президента РФ Владимира Путина. Новый маршрут проложен в 400 км от береговой линии озера. Общее удлинение ветки ВСТО, по данным "Транснефти", составит около 370 км. По последним данным "Транснефти", в 2006-2008гг. компания освоит в рамках ВСТО 350,46 млрд руб. (около 13 млрд долл.), из них стоимость первого этапа проекта, который должен завершиться ко второму полугодию 2008г., составит около 295 млрд руб. в ценах 2006г. (11 млрд долл.), тогда как ранее он оценивался в 6,6 млрд долл. В 2006г. "Транснефть" потратила на эти цели 88 млрд руб., в 2007г. объем инвестиций составит 198,7 млрд руб., в 2008г. - 63,6 млрд руб. Стоимость второго этапа ВСТО не называется.