Информационный портал
 ПОЛИТИКА И ОБЩЕСТВО
 ЭКОНОМИКА

    ВСЕ НОВОСТИ    |    ПОЛИТИКА И ОБЩЕСТВО    |    ЭКОНОМИКА    |    HI-TECH    |    E-BUSINESS    |    ПРОИСШЕСТВИЯ    |    НОВОСИБИРСК    |    ШОУ-БИЗНЕС
Новости / Авто / Микрокары провалились на краш-тесте
 

Микрокары провалились на краш-тесте
Tazzari Zero. Фото Euro NCAP

Микрокары провалились на краш-тесте

Европейская организация Euro NCAP провела серию краш-тестов городских микрокаров. В испытаниях приняли участие четыре модели: Renault Twizy, Tazzari Zero, Club Car Villager и Ligier IXO. Последний из перечисленных автомобилей оснащен 0,5-литровым бензиновым двигателем, а другие микро-кары оборудованы электрическими силовыми установками, сообщает Drom.Ru.

Согласно европейской классификации протестированные машины относятся к категории «тяжелые квадрициклы». Они имеют доступ на дороги общего пользования, но в отдельных странах для управления таким транспортом не нужны полноценные водительские права. К типу «тяжелые квадрициклы» относятся машины с двигателем и четырьмя колесами, чья снаряженная масса не превышает 400 кг (без учета веса аккумуляторов, если речь идет об электрокаре), а грузоподъемность равна 200 кг. Мощность двигателя автомобиля не должна быть более 20 л.с.

Эксперты Euro NCAP отмечают, что покупатели часто рассматривают тяжелые квадрициклы в качестве альтернативы таким моделям, как Smart Fortwo или Toyota iQ, которые получили по 4 и 5 звезд в тестах Euro NCAP соответственно (из пяти возможных). В Европе тяжелые квадрициклы не приравнены к легковым автомобилям, поэтому условия краш-тестов для них были смягчены. В частности, скорость машин в момент удара составляла всего 50 км/ч вместо положенных 64 км/ч.

Все протестированные модели продемонстрировали крайне низкий уровень защиты пассажиров. Самую высокую оценку из четырех машин получил единственный в тесте автомобиль с подушкой безопасности — Renault Twizy (6 баллов из 16 возможных в тесте с фронтальным ударом). При боковом столкновении «Рено» удостоился 7 баллов из 16. Датчики манекена выявили «хороший» уровень защиты головы, «удовлетворительный» показатель для туловища, а степень защищённости ног и шей получила оценку «плохо».

Остальные автомобили не смогли продемонстрировать уровень защиты отдельных частей тела выше «удовлетворительного». Особенно низкой общей оценки удостоились модели Ligier IXO и Club Car Villager — обе машины заработали лишь по 2 балла из 16 возможных.

Club Car Villager. Фото Euro NCAP

Ligier IXO. Фото Euro NCAP

Tazzari Zero. Фото Euro NCAP

Renault Twizy. Фото Euro NCAP

Видео Euro NCAP

Дата: 05.06.2014, 15:17, Источник: info.sibnet.ru, Просмотров: 681

Схожие новости по теме:

Микрокар Toyota iQ получит 100-сильный двигатель






РЕСУРСЫ РАЗДЕЛА

2024, SWEET211.RU | Сделано с любовью
Автор: Maksim Semeykin

Дизайн: Master Daemon
Web Builder Engine v.2.78c, 2004-2024

Страница создана за 0,0159 секунд
Версия сайта 3.4.4
Версия админовки 1.6.2f
SQL запросов: 5 Время: 0,01586914 сек.

Сейчас: 19.12.2024, 0:47
Участник рейтинга sweet211.ru

синонимайзер текста онлайн Прошивка магнитолы Geely Atlas Прошивка магнитолы Geely Coolray Прошивка магнитолы Geely Atlas Pro Прошивка магнитолы Geely Tugella