Он высказался за скорейшую ратификацию индонезийской стороной соглашения, что позволит начать запуск спутников в намеченные сроки - в 2009-2010 годах.

"С реализацией этого проекта Индонезия станет космической державой, а ее новый статус запускающей страны, несомненно, повысит и ее положение в мире", - считает Карпов.

"Но "Воздушный старт" имеет большое значение и для всего азиатско-тихоокеанского региона, который получит возможность пользоваться дешевыми пусковыми услугами, что, несомненно, чрезвычайно благоприятно скажется на его экономическом развитии", - заключил он.

В свою очередь глава ЛАПАН Садево заверил, что проект очень важен для Индонезии, "поскольку он знаменует участие Индонезии в освоении космоса".

Запуск спутников вблизи от лежащего всего в двух градусах от экватора острова Биак позволяет на четверть удешевить доставку на орбиту полезных грузов за счет высокой скорости вращения Земли вокруг своей оси, сказал он.

По словам Садево, Индонезия осознает это географическое преимущество, отчего еще в 70-е годы предложила разным странам запускать спутники со своей территории, и это предложение несколько раз изучали американские компании.

"Однако сейчас мы считаем наиболее серьезным партнером Россию", - подчеркнул он.

Хотя программа "Воздушный старт" реализуется частными компаниями, она имеет статус национального проекта и в Индонезии, отмечает глава ЛАПАН.

"Роль правительств - поддерживать и развивать этот проект, чтобы деятельность частного капитала в такой важной области, как освоение космоса, принесла позитивные плоды для народов", - добавил он.

"Кроме того, мы хотим осваивать и ракетные технологии и надеемся, что давняя дружба с Россией поможет нам и в этом", - заключил собеседник агентства.

Проект предусматривает десантирование в районе Биака на высоте в десять километров над уровнем моря с уникального российского самолета-носителя Ан-124-100ВС "Руслан" двухступенчатой ракеты-носителя "Полет".

По оценкам российских специалистов, такое сочетание географических преимуществ с преодолением самых трудных первых километров над поверхностью Земли при помощи самолета сделает запуски в рамках "Воздушного старта" в 8-9 раз дешевле, чем с традиционных космодромов на территории РФ.