Испытания устройства для возвращения «потерявшихся» космонавтов на корабль начались в России. Уникальный сейфер предполагается встроить в космический скафандр, сообщил Гендиректор, главный конструктор НПП «Звезда» Сергей Поздняков.

«Это устройство, которое гарантированно вернет на корабль или станцию космонавта, если тот во время выхода в открытый космос отдалился на опасное расстояние. Представьте: космонавт улетел, как в известном фильме, и ему надо спасаться. Счет идет на секунды. А тут: нажал кнопку — и спасательное устройство возвращает тебя», — сказал Поздняков в интервью «РГ».

По его словам, сейфер будет представлять из себя некий реактивный ранец, встроенный в скафандр. «Мы хотим интегрировать систему спасения космонавтов прямо в скафандр "Орлан", который используется для работы в открытом космосе. У него жесткая кираса, которая позволяет это сделать», — уточнил глава НПП.

Предполагается, что правильное направление обеспечат радиомаяки, а само движение — не менее 16 микродвигателей: по четыре на угол. «Чтобы и поворачиваться, и стабилизироваться, и перемещаться», — уточнил конструктор.

Топливом для сейфера, вероятнее всего, станет сжатый воздух. «Главное, чтобы была реактивная струя. Но в "Орлане" есть кислород в баллонах под высоким давлением. Конечно, кислород использовать менее эффективно, однако тоже можно», — сказал Поздняков.

Он рассказал, что системой спасения конструкторы начали заниматься еще в начале 2000 годов. И даже сделали образцы. Доставка планировалась на одном из американских шаттлов. Но тогда потерпела катастрофу «Колумбия», и полеты челноков остановились на два года. Грузопоток пошел только на наших «Прогрессах» и под лупой рассматривался каждый полезный грамм, а потому образцы так и не попали в космос.

Но в любом случае та система не была оптимальной. Она, как и нынешняя у американцев. «Надо извлечь пульт, включить систему, сориентироваться, застабилизироваться... В стрессовой ситуации все это сложно, а главное — долго. Наша концепция сейфера принципиально иная: все должен делать автомат. Как в катапульте для летчика», — пояснил Поздняков.

Он сообщил, что сейчас испытывается прототип конструкции. Это оценка концепции, подходов. Испытания проходят на специальном стенде на воздушной подушке.