Дойчебанк, компании Alpina и FCC-Construction учредили компанию MLA Lieferasphalt, зарегистрированную в австрийском Зальцбурге.

Одну из заявок подало зарегистрированное в Петербурге ООО "Невский меридиан", учредителями которого, наряду с питерским Мостотрядом-19, вошли стратегические европейские инвесторы - австрийские компании Strabag и Hochtife, французские Bouygues и Egis.

Третью заявку представил испанский консорциум, основным учредителем которого выступила OHL Group.

И еще одну заявку подала зарегистрированная в Амстердаме компания Санкт-Петербургская скоростная магистраль, учредителями которой выступили голландская Bektel, Intertoll из ЮАР и турецкая компания Enka.

До 16 марта концессионная комиссия, в которую наряду с представителями МЭРТ входят замглавы Минтранса Александр Мишарин и глава Росавтодор Олег Белозеров, подведут итоги первого этапа. В ходе его будет проверяться соответствие заявки требованиям к предоставляемой документации.

Затем начнется второй этап конкурса - допущенным к нему участникам будет дано несколько месяцев на подготовку и представление проектно-сметной документации.

Как сообщил журналистам Александр Мишарин, в октябре-ноябре будут подведены окончательные итоги конкурса и будет отобран только один концессионер.

По словам замминистра, до конца года предполагается заключить концессионное соглашение с инвестором по строительству и эксплуатации Западного скоростного диаметра.