Новости / Hi-Tech / Транспортировка "Союз-СТ" до космодрома Куру займет от 20 до 27 дней
Транспортировка "Союз-СТ" до космодрома Куру займет от 20 до 27 дней
КОСМОДРОМ КУРУ (Французская Гвиана, Южная Америка) 27 фев - РИА Новости. Транспортировка ракеты "Союз-СТ" от Самары до космодрома Куру на экваторе займет от 20 до 27 дней, за это время на поезде и в трюме европейского спецпарома российский носитель преодолеет более восьми тысяч километров.
Об этом в интервью РИА Новости рассказал Дмитрий Баранов - заместитель гендиректора самарского ЦСКБ Прогресс, которое занимается производством ракет "Союз".
Накануне на космодроме Куру состоялась церемония закладки памятного камня, привезенного с "гагаринского" старта на Байконуре, в фундамент стартового комплекса, предназначенного для запусков ракет-носителей "Союз-СТ". Комплекс создается в соответствии с российско-французским соглашением, подписанным в 2003 году.
По словам Баранова, на российские космодромы Плесецк и Байконур ракеты-носители "Союз" доставляются поблочно по железной дороге в "переоборудованных длиннобазовых вагонах, снаружи имеющих вид, раскраску и номера обычных почтовых".
REGNUM
Существует опасность развала Украины, а Крым уже потерян
В Дагестане обнаружен тайник с боеприпасами
"В случае с транспортировкой блоков ракет на экваториальный космодром Куру эта схема будет изменена - мы сделали специальные герметичные контейнеры, в которых поддерживается необходимая влажность и давление. Каждый блок разобранной ракеты-носителя грузится в отдельный контейнер, которые, в свою очередь, будут устанавливаться не в закрытом вагоне, а на открытые платформы специального литерного поезда, на котором блоки ракеты-носителя проделают путь в 1 тысячу 500 километров от Самары до Санкт-Петербурга", - сказал Баранов.
По его словам, в порту контейнеры с частями носителя отстыкуют от платформы и установят на специальные прицепы, разрабатываемые сейчас европейкими специалистами. После чего тягачами прицепы переместят в трюм судна, предназначенного для перевозки ракет-носителей.
"Этих уникальных судов всего два в мире - они принадлежат дочерним компаниям "Арианспейс" и построены для транспортировки по океану европейских ракет "Ариан-4" и "Ариан-5" ,- пояснил Дмитрий Баранов.
Он добавил, что в каждое судно может быть загружено сразу две ракеты и уточнил, что эти корабли, не являясь судами ледокольного класса, не смогут доставлять "Союзы" во Французскую Гвиану из Петербурга в зимнее время.
Кроме блоков ракет, в судна будут загружаться разгонные блоки "Фрегат", которые производятся в Москве на НПО имени Лавочкина, а также контейнеры с керосином для заправки "Союзов" и бронированные емкости с компонентами токсичного топлива для разгонного блока "Фрегат".
"Одна ракета занимает 10 контейнеров, столько же грузится емкостей с керосином, а также в трюме размещается до пяти контейнеров со спецоборудованием", - уточнил замглавы ЦСКБ Прогресс.
Он добавил, что паром с российской ракетой пойдет в порт города Куру, рядом с которым находится космодром, через французский порт Гавр. Расстояние в 8 тысяч 110 километров через Атлантику судно должно преодолеть за 11 или 15 дней в зависимости от выбранного маршрута.
Отвечая на вопрос, почему "Союзы" нельзя доставлять на экватор самолетами, Дмитрий Баранов пояснил, что это экономически нецелесообразно.
"Мы рассматривали вариант перевозки блоков ракет транспортными самолетами "Руслан", однако это сложно как с технической стороны, так и с экономической. Поэтому отказались от этого плана",- отметил замгендиректора ЦСКБ Прогресс.
Космодром Куру или Гвианский космический центр (Centre Spatial Guyanais) расположен во Французской Гвиане (Южная Америка) в 50 километрах от города Кайенна - между городками Куру и Саннмари - на побережье Атлантического океана на полосе длиной 60 и шириной 20 километров. Гвианский космический центр предназначен, в основном, для вывода на орбиты геостационарных спутников.
Строительство своего экваториального космодрома Франция начала в 1965 году по инициативе Национального центра космических исследований (КНЕС). В настоящее время основные пусковые площадки космодрома являются собственностью Европейского космического агентства (ЕКА). Первый запуск с Куру был осуществлен 9 апреля 1968 года.
REGNUM
Существует опасность развала Украины, а Крым уже потерян
В Дагестане обнаружен тайник с боеприпасами
Проект строительства стартовой площадки для запуска модернизированных ракет-носителей "Союз-СТ" во Французской Гвиане - одно из приоритетных направлений сотрудничества Роскосмоса и ЕКА. Соглашение об участии России в запусках "Союзов" с космодрома Куру было подписано 19 ноября 2002 года в ходе визита во Францию премьер-министра РФ. В декабре 2002 года российские специалисты российско-французского совместного предприятия Старсем приступили к выбору места для сооружения стартовой позиции для запусков модернизированной российской ракеты-носителя "Союз-СТ".
Пусковая площадка для коммерческих запусков российских "Союзов" на французском космодроме обойдется в 344 миллиона евро, все средства на постройку стартового комплекса выделяются европейской стороной. Благодаря расположению Гвианского космического центра в экваториальной области Земли, модернизированная российская ракета "Союз-СТ" сможет выводить на орбиты более тяжелые спутники, чем при запусках с российских космодромов Байконур и Плесецк.
Кроме того, реализация проекта позволит России существенно расширить область коммерческого использования семейства ракет-носителей "Союз" на мировом рынке пусковых услуг.
Предполагается, что коммерческие пуски "Союз-СТ" с космодрома в Куру будут осуществляться в течение десяти лет, в год будет осуществляться около четырех стартов. Программа включает создание стартового комплекса запуска, модернизацию самих носителей, а также их адаптацию к условиям эксплуатации в жарких и влажных экваториальных условиях.
Российско-французскому предприятию "Старсем" на эксклюзивной основе поручено осуществить коммерческую эксплуатацию ракеты "Союз-СТ". Разработка и летная квалификация "Союзов" в конфигурациях "Союз-2-1б" и РН "Союз-2-1б", оснащенных разгонным блоком "Фрегат" и головным обтекателем "СТ", осуществляются под контролем Роскосмоса до начала запусков носителей этого типа из Французской Гвианы. Первый старт "Союза-СТ" пока намечен на конец 2008 года.
Французская Гвиана - крупнейший заморский департамент Франции, расположенный на северо-востоке Южной Америки. Граничит на западе с Суринамом, на юге и востоке с Бразилией, на севере и северо-востоке омывается Атлантическим океаном. Официальное название - Гвиана (Guyane), уточнение "французская" относится к тем временам, когда существовали три колонии под названием Гвиана: британская (ныне Гайана), нидерландская (ныне Суринам) и французская.
Площадь Гвианы составляет около 90 тысяч квадратных километров, экваториальный лес занимает примерно девять десятых территории всей колонии, это самый крупный и самый лесистый департамент Франции. Население Гвианы насчитывает около 160 тысяч человек, более 50 тысяч из которых живут в столице - Кайенне. Плотность населения в остальных частях колонии составляет всего два человека на один квадратный километр. Основную часть населения составляют гвианские креолы, американские индейцы, выходцы из метрополии и хмонги.
Первыми обитателями Гвианы были индейцы народности тупи-гуарани. В 1852 году император Наполеон Третий сделал эту территорию местом каторжной ссылки, а в 1938 году французское правительство высылку прекратило. С 19 марта 1946 года Гвиана объявлена французским департаментом.
