"Нетуорк рейл была создана на основе Рейлтрэк в 2002 году и завершила установку системы автоматического срабатывания тормозов, которая включается в том случае, если поезд проехал на красный сигнал светофора или приближается к светофору слишком быстро", - сказал Маккалистер.

Председатель правления железнодорожной службы добавил, что по сравнению с 2001 годом вероятность несчастных случаев из-за нарушения запрещающего сигнала снизилась на 93%.

В свою очередь, председатель общества уцелевших в аварии 1999 года Джонатан Дакворт заявил, что размер штрафа, который придется выплатить компании, является хорошим примером для других.

"Совершенно очевидно, что корпоративная культура в Рейлтрэк (Railtrack) находилась на чрезвычайно низком уровне в вопросах безопасности. Были виноваты не отдельные лица - виновата вся компания", - подчеркнул Дакворт.

Представители профсоюза железнодорожников уже заявили, что штраф должен быть выплачен из надбавок к зарплате менеджеров высшего звена Нетуорк рейл.

Катастрофа произошла недалеко от железнодорожной станции Паддингтон 5 октября 1999 года.

Лобовое столкновение двух поездов, один из которых проехал на едва различимый красный сигнал светофора, привело к гибели 31 человека. Еще более 400 получили ранения и травмы.