Более сотни грузовиков стоят в пробке под Красноярском

Более сотни грузовых фур скопилось на федеральной трассе М-53 Байкал в 200 километрах от Красноярска из-за неудачного ремонта дорожного полотна, передает в среду телеканал "Вести".

"Ситуация близка к чрезвычайной. Дорогу начали ремонтировать, когда сухое время года уже давно закончилось. В результате вся работа пошла насмарку — вновь уложенное полотно разрушилось и просело. Участок федеральной трассы превратился в непроходимое болото", — сообщает телеканал.

Пробка растянулась на несколько километров за поселком Нижний Ингаш, некоторые водители стоят уже не одни сутки. Ситуацию осложняет обильный снегопад, который продолжается уже несколько суток. Дорогу из-за проволочек с документами и финансированием начали ремонтировать лишь в середине сентября.

"При выполнении работ из-за ухудшения погодных условий произошло разрушение земляного полотна протяженностью порядка 250 метров", — отметил замначальника управления "БайкалУпрАвтодор" Денис Юминов.

В настоящее время на участке работают более 30 единиц строительной техники, работы ведутся круглосуточно, но пока безуспешно. "Только за последние сутки на этот участок дороги высыпали больше 200 КамАЗов скального грунта, но он весь ушел под землю. Ситуация на дороге не меняется. С десяток грузовиков грунта позволяют проехать лишь нескольким автомобилям", - сообщает телеканал.

По словам дорожников, укрепить дорогу могут только заморозки. Как сообщил представитель краевого ГИБДД, для того, чтобы обеспечить пропускной режим, сделан объезд данного участка. "Большегрузный транспорт двигается, но медленно", — сказал он. Представитель ГИБДД уточнил, что пробка образовалась на участке трассы от 1127 по 1133 километр.

Для координации действий всех служб на аварийном участке находится и.о. замначальника отдела дорожного надзора Госавтоинспекции Красноярского края. "Работы по восстановлению дороги ведутся в круглосуточном режиме, при этом организовано движение легкового и пассажирского транспорта по местной дороге", — добавил он.