В тексте отмечается, что авторы проекта преследовали двойную цель - "с одной стороны, потребовать освобождения исламистов, которые сидят в американских тюрьмах, в частности шейха Омара Абдельрахмана, с другой - оказать давление на международное сообщество с целью вывода российской армии из Чечни".

По информации французских спецслужб, изначально террористы собирались осуществить этот план в марте-сентябре 2000 года.

"По данным узбекских спецслужб, проект угона самолета обсуждался в начале 2000 года во время встречи в Кабуле представителей организации Бен Ладена, талибов и чеченских вооруженных группировок", - говорится в документе.

Также в нем приводится список из семи авиакомпаний, самолеты которых могут быть угнаны, включая American Airlines и United Airlines, самолеты которых в действительности были захвачены 11 сентября 2001 года.

Кроме того, по данным спецслужб, рассматривался угон американского, французского и немецкого самолетов. В случае захвата американского самолета террористы планировали перенаправить его в Афганистан или Иран, где предполагалось начать переговоры с США и другими странами.

Газета отмечает, что во время встречи с представителями газеты глава DGSE Эммануэль Рену выразил сожаление, что произошла утечка информации и подтвердил, что документы, попавшие в распоряжение издания, подлинны. Однако он отказался от комментариев, сославшись на остроту вопроса.

Изданию удалось получить комментарий главы Пьера-Антуана Лоренци, возглавлявшему DGSE до 2001 года.

"Что-то такое припоминаю, - сказал он. - Но нужно помнить о том, что до 2001 года угон самолета имел совсем другое значение, нежели после 11 сентября. В то время это означало принудительное приземление в аэропорту для ведения переговоров", - сказал Лоренци, объясняя то обстоятельство, что в 2001 разведка США не уделила должного внимания предоставленным сведениям.