Опасения экологов были высказаны ими в ходе визита в Сочи оценочной комиссии Международного олимпийского комитета (МОК) в конце февраля. Во встрече участвовали шестеро представителей различных организаций.

На пресс-конференции по итогам визита в Сочи 23 февраля председатель оценочной комиссии Чихару Игая признал, что планы олимпийского строительства в районе черноморского курорта затрагивают некоторые вопросы, касающиеся экологии.

"Но я думаю, что есть две партии (правительство РФ и неправительственные организации, которые выражают озабоченность экологическим вопросом), которые придут к какому-то решению", - сказал он.

На эту же тему высказался и исполнительный директор департамента Олимпийских игр МОК Жильбер Фелли. Говоря о встрече представителей российского правительства и неправительственных организаций, на которой он присутствовал, представитель оценочной комиссии МОК отметил, что "впечатление (от этой встречи) было хорошим".

"В конечном итоге все сказали: "Мы хотим провести Олимпиаду 2014 года в Сочи. Это хороший ответ. Мы совершенно убеждены, что решение (экологических вопросов) будет найдено", - отметил он.

Согласно ФЦП по развитию Сочи, чей гарантированный бюджет составляет $12 миллиардов, будут полностью реконструированы дороги, ведущие к Красной поляне. Помимо этого, будут проложены новые высокоскоростные трассы, ведущие к спортивным объектам. Всего будет реконструировано и построено 580 километров дорожного полотна.

Транспортная схема заявки "Сочи-2014" предполагает строительство специальных олимпийских трасс общей протяженностью 140 километров, а также дорог, связывающих все олимпийские объекты. Два олимпийских шоссе, ведущих в горы, будут иметь пропускную способность 14 тысяч автомобилей в сутки. Легкая железная дорога длиной 50 километров будет ежедневно доставлять 15 тысяч пассажиров от берега моря в горы всего за 35 минут.