Фото: Vitaly V. Kuzmin / CC-BY-SA-3.0

Россия и Китай займутся совместной разработкой нового тяжелого транспортного вертолета. Его летно-технические характеристики и технический облик будут определены к февралю 2015 года, сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.

«Сейчас мы прорабатываем программу сотрудничества и разделения ответственности двух сторон. Определяемся, чем будет заниматься китайская сторона и чем российская. Необходимо понять, какие КБ будут привлечены, какие компетенции и технологии будем использовать. Через два-три месяца выйдем на некие переговоры, где будут понятны облик и летно-технические характеристики этого вертолета», — цитирует Михеева РИА Новости.

В июле Россия достигла договоренностей с Китаем по совместному созданию дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, а также современного вертолета грузоподъемностью до 15 тонн. Как сообщалось ранее, речь идет о глубокой модернизации Ми-26 (по кодификации НАТО — Halo) — тяжелого транспортного вертолета, принятого на вооружение ВВС СССР еще в 1985 году. К настоящему времени выпущено несколько сотен машин.

По информации «Лента.ру», в октябре вице-премьер России Дмитрий Рогозин объявил, что стороны договорились о разработке «вертолета на 38 тонн». Для сравнения, масса пустого Ми-26 составляет чуть более 28 тонн, а максимальная взлетная — около 56 тонн. По словам Рогозина, «вклад России в проект будет материальным, нашими техническими возможностями».

Китай является одним из крупнейших эксплуатантов вертолетов российского производства. В частности, сегодня здесь применяется более 160 вертолетов Ми-171.