Судьба украино-китайского контракта на строительство
десантных кораблей «Зубр», сорвавшегося после крымских событий, разрешилась. В
понедельник стало известно, что достигнута договоренность об исполнении
контракта между КНР и Россией.
Изначально проект по строительству малых десантных кораблей
на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр» стоимостью 315 миллионов долларов был
китайско-украинским, но корабли строились на Феодосийском заводе «Море», и
после возвращения Крыма в состав России вопрос повис в воздухе.
«Феодосийский завод "Море" будет достраивать "Зубры"
в Китае, как это и предполагалось в соответствии с контрактом. Просто раньше
этим занимался "Укроборонпром", а теперь – "Рособоронэкспорт"»,
– сказал источник РИА Новости.
Первоначально Украина и Россия заключили трехсторонний
контракт на поставку четырех кораблей – двух российского и двух украинского
производства – Греции. Однако после стало известно о соглашении между Пекином и
Киевом, который предложил китайцам продукцию по заниженной цене, пишет «Взгляд».
Возмущение представителей российской «оборонки» было вызвало
несколькими обстоятельствами. Разработчиком и обладателем прав интеллектуальной
собственности является российское ЦМКБ «Алмаз». А Украина не только
сдемпинговала на китайской сделке, предложив по сути контрафактную продукцию,
но и договорилась передать китайцам проектную документацию.
Киев, однако, не демонстрировал беспокойства по этому поводу,
отмечает издание. Внеся небольшие изменения, украинцы переименовали проект, и в
Китай «Зубры» ушли как якобы чисто украинские корабли проекта 958 «Бизон».
Два построенных корабля украинцы передали китайцам к весне
прошлого года. Но после вхождения в Крым в состав РФ контракт не мог
исполняться в прежнем виде, тем более что к строительству были привлечены
предприятия на украинской территории. Китай остался должен 11,2 миллиона
долларов, в том числе 2,6 миллиона украинскому заводу «Фиолент», поставляющему
системы автоматики для проекта.
Ситуация требовала согласования контракта заново, что и
произошло. Финансовые детали новой сделки пока не раскрываются. Но, как сказал
газете эксперт Центра анализа стратегий и технологий Василий Кашин, сейчас «китайцы
имеют какие-то виды, чтобы не ограничиваться четырьмя кораблями, а строить
более крупную серию».
Корабль проекта 12322 «Зубр» является самым большим в мире
десантным кораблем на воздушной подушке. Способен перевозить до 500 человек
десанта, или три танка, или десять БМП и осуществлять их высадку на
необорудованный берег. На корабле установлены две автоматические артиллерийские
установки АК-630М, две корабельные пусковые установки МС-227. Также «Зубр» может
быть оснащен двумя пусковыми установками ракетного комплекса типа «Игла-1М».
Проект разрабатывался в СССР в конце 70-80-х годах, производством
должны были заниматься два предприятия: Приморский судостроительный завод в
Ленинграде (ныне «Судостроительная фирма «Алмаз») и судостроительном заводе
«Море» в Феодосии.
