Сотрудники "Скайгайд" отказались признать свою вину, переложив ее на диспетчера Петера Нильсена, который дежурил в ночь катастрофы. Сам Нильсен не дожил до процесса - он был убит в феврале 2004 года россиянином Виталием Калоевым, который в катастрофе над Боденским озером потерял всю семью - жену и двоих детей.

Обвинение утверждает, что компания "Скайгайд", желая сэкономить, пренебрегла мерами безопасности, необходимыми для контроля воздушного пространства. Эксперты считают, что катастрофу можно было бы предотвратить, если бы в ту ночь за пультом дежурили два, а не один диспетчер. Однако в "Скайгайд" была принята практика, когда в ночные дежурства за пультом оставался только один диспетчер, а его коллега уходил отдыхать.

В результате в ночь с 1 на 2 июля 2002 года Нильсен дежурил один, звуковая система оповещения об опасном сближении самолетов была выключена из-за профилактических работ, а немецкие коллеги, заметившие чрезвычайную ситуацию, не могли до него дозвониться из-за неисправности основной телефонной линии.

Процесс в Бюлахе должен продлиться до 31 мая, а приговоры по этому делу будут вынесены не раньше июля этого года.