По его словам, подготовительные работы сотрудники агентства ведут уже несколько дней.

"Уже приготовлено и загружено около двух тысяч литров жидкого азота, 720 упаковок с высококачественным цементом (по 20 килограммов каждая). Ночью, незадолго до вылета, в самолеты загрузят 25 тонн углекислоты", - сообщил Корнеев.

Самолет-лаборатория Су-30, созданный на базе истребителя, будет применяться для замеров погодных условий и воздействия на атмосферные высоты на больших высотах. "Истребитель оснащен необходимым оборудованием и применен нами впервые для создания благоприятных погодных условий в 2006 году", - уточнил Корнеев.

Он рассказал, что в зависимости от температуры, типа облаков и некоторых других факторов обычно используют хладореагенты (жидкий азот и твердая углекислота), грубодисперсные порошки (высококачественный цемент марки 500, расфасованный в специальные коробки) и патроны с йодистым серебром.

Перед началом воздействия проводится забор забортного воздуха в районе работ. На основе полученных принимается решение, какой реагент и как следует использовать.

Традиционно совместные экипажи военных летчиков и специалистов агентства обеспечивают хорошую погоду на дни города в Москве и Ташкенте. Ранее такие работы производились в различных регионах страны и за рубежом, в частности Узбекистане, Иране, Ливии, рассказал представитель агентства.

Практические работы по изучению протекающих в атмосфере процессов и разработке способов воздействия на них были начаты в СССР в 50 годы прошлого века для обеспечения хорошей погоды в день проведения воздушного парада над Красной площадью.