Упомянув о разграничительной линии, представитель КНДР дал понять, что Пхеньян до сих пор увязывает решение этой проблемы с пуском поездов между республиками, который является главной темой начавшихся сегодня трехдневных переговоров. Пробный пуск поездов намечен на 17 мая. По информации разведывательного ведомства РК, северокорейская сторона на днях обследовала участок железной дороги со своей стороны, чем продемонстрировала серьезность своих намерений довести дело до конца.

Поезда не пересекали границу между Южной Кореей и КНДР более 50 лет. Железнодорожные пути между Севером и Югом Корейского полуострова были состыкованы 14 июня 2003 года на двух участках на западе и востоке демилитаризованной зоны - полосы шириной четыре километра. Она разделяет Корейский полуостров вдоль 38-й параллели, по которой прошла граница между двумя корейскими государствами.

Первый пробный пуск поездов должен был состояться еще в мае 2006 года, однако был сорван из-за того, что военные двух республик не смогли подписать гарантий безопасности на транспорте.

По разъяснению южнокорейского Минобороны, на переговорах военных представителей сторон Сеул потребовал подписания гарантий безопасности на Транскорейской железнодорожной магистрали. Однако северокорейская сторона отказалась, настаивая прежде на решении вопроса о разграничении территориальных вод КНДР и Республики Корея в Желтом море.

Переговоры были приостановлены после проведения в КНДР ракетных испытаний 5 июля 2006 года. Однако после успешного раунда шестисторонних переговоров в феврале этого года Сеул и Пхеньян возобновили двусторонние переговоры по экономическому сотрудничеству и другим вопросам.

В перспективе ожидается соединение железных дорог КНДР и Республики Корея с Транссибирской магистралью.