Экспедиция «Дуглас ждет!» выехала во вторник на Таймыр, чтобы эвакуировать лендлизный самолет, вынужденно севший на болоте из-за отказа одного из двигателей 70 лет назад, сообщила корреспонденту Sibnet.ru специалист по связям с общественностью Экспедиционного центра Русского географического общества Юлия Коммисаренко.

Две недели 15 человек будут работать круглосуточно, разбирая самолет на части. Затем на внешней подвеске вертолета Ми-8 их доставят на баржи и отправят по Енисею в Красноярск. По планам, «Дуглас» должен прибыть в город в сентябре.

В команду по эвакуации вошли механики, спасатели, инженеры, пилоты и медик. В состав экспедиции вошел американский пилот Глен Мосс. Его семья изучает и восстанавливает самолеты «Дуглас». Команду уже ждут две баржи с оборудованием, которые отправили в июле. Среди техники — легкий подъемный кран и различные домкраты.

«Специальные гаечные ключи заказывали, потому что самолет военных времен, сейчас таких не выпускают. Поэтому в Америке заказывали ключи, чтобы разбирать самолет, — рассказала Коммисаренко.

Фото: © Экспедиционный центр РГО СФО

После реставрации «Дуглас» станет экспонатом Музея освоения русского севера. Возможно, удастся восстановить самолет до летного состояния. На месте его вынужденной посадки установят табличку и памятный знак.

Самолет С-47 «Дуглас» изготовили в США в 1943 году и передали по ленд-лизу. Воздушное судно не попало на фронт: его направили в полярную авиацию. В 1947 году «Дуглас», выполняя рейс бухта Кожевникова — Дудинка — Красноярск, совершил вынужденную посадку на болоте из-за отказа одного из моторов.

На борту находились, по разным данным, от 26 до 32 людей. Командир воздушного судна Максим Тюриков и еще 8 человек ушли от самолета в поисках населенного пункта и пропали без вести. Оставшиеся были эвакуированы через две недели. Останки Тюрикова обнаружил только в 1953 году таймырский оленевод. Вывезти сам самолет в то время было невозможно.